亲爱的各位朋友，当你看到这篇文章的时候，我的西安之行已经落下了帷幕，出差之旅转战到了华中另外一个城市，从9月份到西安出差到现在，累积起来也有将近一个月的时间，还是有挺多的感触给大家来分享一下。
9月初在咸阳机场落地从机场到市区我叫的是网约车，在市内多个地方穿行时也叫的网约车，加起来少说也有几十次，在乘车的时候我捡起了自己的老本行——社会调查(我本科专业学的是社会学方面——公共管理专业)，几乎每一个网约车师傅我都会和他们聊一聊。以下就是我的部分采访实录：
第一次在咸阳机场遇到的那个师傅，当我问他这一两年的行情怎么样的情况，他给我讲了许多：
旅游几乎是西安的支柱产业，可是近三年来由于疫情的影响经济本身已经受到了巨大冲击。他给我举了一些例子，尤其以这两年大学新生的开学为例。由于西安市是教育重镇，在好几年之前每年来报道的大学生少说有几十万，往年惯例一般会有父母以及其他亲戚来一起陪同学生，一方面是看一下孩子的学校，另外一方面家长亲戚顺便进行一下旅游。然后近几年由于现实情况的影响，这种情况几乎是绝迹了。
往年新生报到各大旅游景点是人山人海，这两年典型的表现就是冷冷清清，旅游是一个相当长的产业链，会带动餐饮、住宿以及其他产品的消费，师傅告诉我他身边有些朋友以前是从事旅游行业的，有一些朋友甚至开了一些旅行社前些年也赚了不少钱，然而近几年由于现实情况的影响，员工陆陆续续的裁掉了，当生意进一步的恶化，不但员工养活不起，车辆也养活不起了，旅行社的车也一辆一辆的处理掉了。到底什么时候能够挺过去，谁的心里面也没有谱，这样的日子到底什么时候是个头，谁也讲不清楚。
上个星期天我从酒店打车去西安北站，预约了一辆经济型网约车，远远地看到一辆比亚迪汉纯电动汽车，我心里面还挺纳闷的，我明明叫的是经济型怎么来了一辆B级车？在上了车之后一路上和师傅攀谈起来，这位师傅说我对你们公司挺熟的，经常接你们公司的单，他有点央求的语气对我说，兄弟你以后能不能打车的时候选一下舒适型，你这个单子选的是经济型，不瞒你讲，我今天早上8:00出的车，这都中午了，一上午就接了一个单也就跑了几公里，挣了15块钱。你要知道我今天早上吃了一个肉夹馍都花了10块钱，中午饭都还没解决呢。
他有点庆幸的说，幸好我这辆车是纯电的，如果是油车今天一上午挣的钱连油费都赚不回来呢。我看到你叫的是经济型，但没办法在那里闲着也是闲着，我这舒适型的也只能当经济型来接你的单。往年生意好的时候一天可以赚个七八百块钱，心情也比较好就带上家人下趟馆子花个百拾来块也不是什么大事，可是你瞧瞧今年这光景，一上午加上你这个大单也就100块钱，今天下午什么情况还不知道呢。这一天下来也就200块钱的样子，除去车的损耗、电费、利息……，辛辛苦苦干了一天，能挣个啥钱啊……
我听了他的话，想起了初中的课本《多收了三五斗》，距离西安高铁站还有一段距离的时候，师傅跟我说往年的这个时候，我们去高铁站 这进站几百米的距离都要堵上个十几分钟，今天我们可能一分钟都用不到。距离高铁站还有近一公里的时候，果然如其所言空空荡荡，只有零零散散的几辆车，当我进入高铁站大厅的时候，看到了如下的景象，心里真的是五味杂陈。
这一段出差，每天早上不用花太多的时间在通勤上面，所以每天早上我起来之后都是习惯性的打开一下CCTV早间新闻，最近国家在发生一些大事(你懂的)，在我们的早间新闻和新闻联播里面播放的都是一番欣欣向荣的情况，即使采访到的农村也是一副欣欣向荣的样子，用老百姓的话来说：日子一天比一天过得好，一派红红火火……
然而我上面说讲到的这两个出租车师傅，以及我这将近一个月的出差过程当中所看到的、听到的，却和我们电视里面所感受的天差地别，这强烈的反差到底是哪里错了吗？这一个个出租车师傅讲了谎话吗？我相信他们面对我这个陌生人，也没有必要说假话。同时我们电视里面所看到的那些新闻是假的吗？也不见得。从真实的情况来讲可能这就是典型的幸存者偏差，我们的一号首长确实去了特定的乡村，乡村老百姓的日子也确实一天比一天过得好，可是你是否想过中国一共有多少个乡村呢？像这样幸运的乡村中国有几个呢？
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